영혼까지 끌어모았는데…
2026-09-22 기준

쌍용

서울 동대문구 이문동 · 2000년식
전용 59㎡전용 84㎡전용 114㎡
최근 6개월 평균
10억
전고점 (2026.08)
10.2억
전고점 대비 · 버티는 중
▼ 1.1%
전세 평균 (6개월 · 5건)
4.68억
전세가율
47%
갭 (매매 − 전세)
5.36억
😇 전고점(2026.08)에 샀다면 지금 -0.12억 증발
3개월 4.1%6개월 13.8% · 🎵 콧노래1년 25.3%🌋 서울 동대문구 영끌지수 77

서울 동대문구 이문동 쌍용 전용 59㎡는 2026년 08월 전고점 10.2억에서 최근 실거래 10억으로 전고점 대비 1.1% 하락했습니다. 최근 24개월 신고 거래는 83건입니다. (국토교통부 실거래가 기준)

매매 · 전세 월별 평균 실거래가

2.8억6.5억10.2억2016.102021.092026.09전세 4.5억전고점 10.7억거래량
표로 보기
평균가거래
2026.0810.7억2
2026.0710억4
2026.069.6억1
2026.059.9억4
2026.049.8억2
2026.039.5억7
2026.029.3억2
2026.018.9억4
2025.128.4억2
2025.118.5억1
2025.108억6
2025.097.8억11
2025.087.8억3
2025.067.6억4
2025.057.2억5
2025.047.2억5
2025.037.2억10
2025.027.3억5
2025.016.9억2
2024.127.1억3
2024.097.2억2
2024.087억2
2024.076.9억8
2024.067억3
2024.056.8억5
2024.046.7억2
2024.036.4억1
2024.026.5억2
2024.016.4억2
2023.126.3억2
2023.106.7억1
2023.096.6억1
2023.086.3억2
2023.076.2억5
2023.056.2억3
2023.046.2억4
2023.036.1억3
2023.026.1억4
2023.016.2억2
2022.116억1
2022.106.5억2
2022.058.5억1
2022.038.3억1
2022.027.9억1
2022.017억1
2021.117.8억2
2021.108.2억4
2021.097.8억3
2021.088.1억7
2021.078.1억3
2021.067.8억4
2021.057.8억3
2021.047.5억1
2021.027.7억3
2021.017.1억6
2020.126.9억6
2020.116.9억5
2020.076.6억6
2020.066.3억11
2020.056.2억2
2020.025.8억4
2020.015.5억6
2019.125.3억2
2019.114.8억14
2019.104.7억12
2019.094.7억2
2019.084.8억5
2019.074.9억7
2019.064.7억1
2019.054.7억2
2019.014.8억1
2018.115억1
2018.105.3억1
2018.095.1억3
2018.084.6억4
2018.074.3억1
2018.064.3억3
2018.054.1억4
2018.044억4
2018.034억5
2018.023.8억3
2018.013.7억5
2017.123.8억2
2017.093.7억6
2017.083.7억5
2017.073.6억8
2017.063.5억5
2017.053.5억7
2017.043.5억5
2017.023.4억2
2017.013.4억3
2016.123.4억3
2016.113.2억3
2016.103.4억7

🧮 그때 샀다면 계산기

2016년 10월2026년 8월
2016년 10월3.36억 (그 달 평균 · 7건)에 샀다면, 9년 10개월 뒤인 지금은 10억
+6.68억 (+198.9%)
🛸 타임머신 성공 사례
월 평균 실거래가 기준 단순 비교예요. 세금·대출이자·중개수수료는 반영하지 않아요.

최근 실거래

계약일거래가
2026.08.1315층11억
2026.08.0811층10.4억
2026.07.119층10.1억
2026.07.117층9.8억
2026.07.0612층10.2억
2026.07.049층10억
2026.06.133층9.55억
2026.05.3015층9.9억
2026.05.158층10.1억
2026.05.1311층10억
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실거래 평균은 해당 단지·면적대의 월별 신고 거래 평균이며, 특정 매물의 시세가 아닙니다. 투자 판단의 근거로 사용할 수 없습니다. 국토교통부는 전용면적만 제공하므로, 평형 표기는 공급면적 기준 근사치(전용률 75% 가정)입니다.