영혼까지 끌어모았는데…
2026-09-22 기준

양평현대6차

서울 영등포구 양평동3가 · 2000년식
전용 59㎡전용 84㎡
최근 6개월 평균
15.1억
전고점 (2026.06)
15.1억
전고점 대비 · 숨고르기
▼ 0.2%
전세 평균 (6개월 · 4건)
6.6억
전세가율
44%
갭 (매매 − 전세)
8.5억
😇 전고점(2026.06)에 샀다면 지금 -0.03억 증발
3개월 1.5%6개월 15.0% · 🕯️ 불기둥1년 26.0%🏃 서울 영등포구 영끌지수 71

서울 영등포구 양평동3가 양평현대6차 전용 84㎡는 2026년 06월 전고점 15.1억에서 최근 실거래 15.1억으로 전고점 대비 0.2% 하락했습니다. 최근 24개월 신고 거래는 49건입니다. (국토교통부 실거래가 기준)

매매 · 전세 월별 평균 실거래가

3.8억9.2억14.6억2016.102021.092026.09전세 6.9억전고점 15.4억최근 14.9억거래량
표로 보기
평균가거래
2026.0714.9억1
2026.0615.4억1
2026.0515.1억6
2026.0213.3억1
2026.0113.8억5
2025.1213.8억1
2025.1011.7억3
2025.0911.8억1
2025.0811.2억5
2025.0711.9억1
2025.0611.2억11
2025.0511.2억1
2025.0410.8억5
2025.0310.9억2
2025.0211억3
2024.1210.8억1
2024.1110.9억1
2024.0810.5억8
2024.0710.5억4
2024.069.8억2
2024.0510.2억2
2024.0410.1억4
2024.039.5억2
2024.0210.3억1
2024.0110.1억1
2023.1210.3억2
2023.119.7억2
2023.0910억1
2023.0810.4억2
2023.0710.3억1
2023.069억1
2023.0510.3억1
2023.0410억1
2021.1112억1
2021.0912.4억1
2021.0711.6억2
2021.0611.4억3
2021.0510.1억2
2021.0311억1
2021.0210.5억1
2021.0110.2억3
2020.1210.2억2
2020.1110.2억2
2020.109.7억3
2020.099.8억2
2020.078.9억3
2020.068.6억6
2020.058.4억3
2020.048.3억1
2020.038.5억1
2020.027.6억1
2020.018.1억4
2019.128.1억1
2019.117.8억5
2019.107.6억5
2019.097.3억3
2019.087.5억3
2019.077억1
2019.066.9억2
2019.057.5억1
2019.047.1억3
2019.037억1
2019.017.5억1
2018.127.2억2
2018.117억1
2018.107.9억1
2018.086.8억6
2018.076.2억3
2018.066.3억2
2018.056.3억1
2018.046.3억2
2018.036.3억3
2018.015.9억5
2017.125.6억9
2017.115.6억2
2017.105.3억2
2017.095.7억2
2017.085.7억1
2017.075.2억3
2017.065.4억5
2017.055.2억7
2017.045.1억3
2017.035.2억1
2017.025억1
2017.015.1억1
2016.114.9억3
2016.104.9억3

🧮 그때 샀다면 계산기

2016년 10월2026년 7월
2016년 10월4.89억 (그 달 평균 · 3건)에 샀다면, 9년 9개월 뒤인 지금은 15.1억
+10.2억 (+208.7%)
🙇 그때의 나에게 절하자
월 평균 실거래가 기준 단순 비교예요. 세금·대출이자·중개수수료는 반영하지 않아요.

최근 실거래

계약일거래가
2026.07.319층14.9억
2026.06.1818층15.4억
2026.05.2722층15.4억
2026.05.2614층15.4억
2026.05.215층15.3억
2026.05.095층15억
2026.05.067층14.4억
2026.05.0419층14.9억
2026.02.131층13.3억
2026.01.3114층14억
📉내가 산 주식·코인은 멀쩡한가요?물렸 바로가기
실거래 평균은 해당 단지·면적대의 월별 신고 거래 평균이며, 특정 매물의 시세가 아닙니다. 투자 판단의 근거로 사용할 수 없습니다. 국토교통부는 전용면적만 제공하므로, 평형 표기는 공급면적 기준 근사치(전용률 75% 가정)입니다.