영혼까지 끌어모았는데…
2026-09-22 기준

한화유로메트로1차

김포시 풍무동 · 2014년식
전용 84㎡전용 101㎡전용 117㎡
최근 6개월 평균
4.65억
전고점 (2021.09)
5.76억
전고점 대비 · 팔 수가 없다
▼ 19.2%
전세 평균 (6개월 · 21건)
3.29억
전세가율
71%
갭 (매매 − 전세)
1.36억
😇 전고점(2021.09)에 샀다면 지금 -1.11억 증발
3개월 0.8%6개월 1.2% · 🍵 기다림의 미학1년 0.8%🔍 김포시 영끌지수 46

김포시 풍무동 한화유로메트로1차 전용 84㎡는 2021년 09월 전고점 5.76억에서 최근 실거래 4.65억으로 전고점 대비 19.2% 하락했습니다. 최근 24개월 신고 거래는 72건입니다. (국토교통부 실거래가 기준)

매매 · 전세 월별 평균 실거래가

1.1억3.3억5.5억2017.082022.022026.09전세 3.4억전고점 5.8억최근 4.6억거래량
표로 보기
평균가거래
2026.084.6억3
2026.074.6억4
2026.064.7억5
2026.054.7억6
2026.044.6억5
2026.034.6억3
2026.024.7억4
2026.014.8억1
2025.124.2억3
2025.114.6억4
2025.104.7억4
2025.084.7억1
2025.074.7억4
2025.064.6억3
2025.054.6억3
2025.044.5억3
2025.034.7억4
2025.024.7억1
2025.014.6억3
2024.124.8억2
2024.114.7억4
2024.104.7억2
2024.094.8억4
2024.084.6억3
2024.074.7억5
2024.064.9억2
2024.054.7억1
2024.044.5억3
2024.034.7억3
2024.024.6억4
2024.014.7억3
2023.124.7억3
2023.114.5억2
2023.104.6억2
2023.094.7억3
2023.084.6억1
2023.074.5억2
2023.064.5억5
2023.054.4억7
2023.044.4억4
2023.034.5억3
2023.024.1억3
2023.014.2억3
2022.124억1
2022.114.3억2
2022.104억1
2022.094.3억2
2022.085억3
2022.055.5억3
2022.035.6억2
2022.025.7억1
2022.015.8억2
2021.125.8억1
2021.115.5억2
2021.095.8억3
2021.085.8억11
2021.075.7억3
2021.065.8억4
2021.055.3억1
2021.045.8억2
2021.035.6억4
2021.025.5억3
2021.015.6억2
2020.125.2억2
2020.115.2억14
2020.104.8억8
2020.094.2억18
2020.084억14
2020.074억20
2020.063.8억16
2020.053.7억7
2020.043.8억5
2020.033.7억4
2020.023.7억4
2020.013.7억1
2019.123.9억1
2019.113.8억2
2019.103.8억2
2019.083.8억4
2019.063.8억2
2019.053.8억1
2019.023.7억1
2019.013.6억1
2018.113.7억1
2018.063.9억1
2018.043.8억1
2017.083.9억1

🧮 그때 샀다면 계산기

2017년 8월2026년 8월
2017년 8월3.93억에 샀다면, 9년 뒤인 지금은 4.65억
+0.72억 (+18.3%)
🙂 소소하게 플러스
월 평균 실거래가 기준 단순 비교예요. 세금·대출이자·중개수수료는 반영하지 않아요.

최근 실거래

계약일거래가
2026.08.232층4.33억
2026.08.1515층4.78억
2026.08.019층4.79억
2026.07.272층4.3억
2026.07.119층4.75억
2026.07.064층4.65억
2026.07.067층4.8억
2026.06.255층5.23억
2026.06.2318층4.82억
2026.06.1211층4.85억
📉내가 산 주식·코인은 멀쩡한가요?물렸 바로가기
실거래 평균은 해당 단지·면적대의 월별 신고 거래 평균이며, 특정 매물의 시세가 아닙니다. 투자 판단의 근거로 사용할 수 없습니다. 국토교통부는 전용면적만 제공하므로, 평형 표기는 공급면적 기준 근사치(전용률 75% 가정)입니다.