영혼까지 끌어모았는데…
2026-09-22 기준

현대3

춘천시 후평동 · 1990년식
전용 71㎡전용 84㎡
최근 6개월 평균
1.78억
전고점 (2026.06)
1.83억
전고점 대비 · 미풍
▼ 2.7%
전세 평균 (6개월 · 2건)
1.3억
전세가율
73%
갭 (매매 − 전세)
0.48억
😇 전고점(2026.06)에 샀다면 지금 -0.05억 증발
3개월 6.0%6개월 3.4% · 🪜 한 계단씩1년 0.9%⚖️ 춘천시 영끌지수 41

춘천시 후평동 현대3 전용 84㎡는 2026년 06월 전고점 1.83억에서 최근 실거래 1.78억으로 전고점 대비 2.7% 하락했습니다. 최근 24개월 신고 거래는 28건입니다. (국토교통부 실거래가 기준)

매매 · 전세 월별 평균 실거래가

1.1억1.5억2억2016.102021.092026.09전세 1.3억전고점 1.8억최근 1.8억거래량
표로 보기
평균가거래
2026.081.8억2
2026.071.7억2
2026.061.8억3
2026.041.8억2
2026.031.7억2
2026.021.8억2
2026.011.7억3
2025.121.7억2
2025.111.4억1
2025.081.7억2
2025.061.7억1
2025.051.8억2
2025.031.8억2
2025.011.8억1
2024.101.5억1
2024.091.7억1
2024.081.7억2
2024.071.8억1
2024.061.8억3
2024.051.8억2
2024.041.7억1
2024.031.7억2
2024.022억1
2024.011.6억2
2023.121.6억2
2023.101.8억1
2023.091.6억1
2023.081.8억1
2023.061.8억1
2023.051.8억2
2023.041.6억1
2023.031.7억3
2023.021.6억2
2023.011.7억1
2022.111.7억2
2022.101.7억2
2022.091.8억1
2022.071.7억1
2022.061.7억1
2022.051.6억5
2022.041.7억3
2022.031.7억2
2022.021.6억2
2022.011.6억1
2021.121.4억1
2021.111.6억1
2021.101.6억3
2021.091.7억2
2021.081.7억1
2021.071.7억1
2021.061.6억2
2021.051.6억2
2021.041.5억2
2021.031.5억8
2021.021.4억3
2020.121.5억1
2020.111.2억1
2020.091.3억1
2020.061.4억2
2020.041.4억1
2020.031.3억1
2020.021.6억1
2020.011.3억1
2019.111.3억1
2019.101.4억2
2019.091.3억6
2019.081.4억2
2019.071.2억1
2019.061.4억1
2019.041.4억1
2019.031.4억2
2018.121.5억2
2018.111.2억1
2018.101.5억2
2018.091.6억2
2018.061.6억3
2018.051.7억1
2018.041.5억1
2018.031.8억1
2018.021.7억1
2017.101.7억1
2017.081.7억1
2017.071.6억3
2017.061.6억2
2017.041.7억2
2017.031.7억2
2017.021.7억2
2017.011.7억2
2016.121.7억1
2016.101.6억2

🧮 그때 샀다면 계산기

2016년 10월2026년 8월
2016년 10월1.58억 (그 달 평균 · 2건)에 샀다면, 9년 10개월 뒤인 지금은 1.78억
+0.2억 (+12.7%)
플러스면 됐다
월 평균 실거래가 기준 단순 비교예요. 세금·대출이자·중개수수료는 반영하지 않아요.

최근 실거래

계약일거래가
2026.08.133층1.78억
2026.08.044층1.75억
2026.07.232층1.55억
2026.07.177층1.8억
2026.06.309층1.7억
2026.06.2513층1.95억
2026.06.1010층1.85억
2026.04.135층1.9억
2026.04.0114층1.75억
2026.03.243층1.7억
📉내가 산 주식·코인은 멀쩡한가요?물렸 바로가기
실거래 평균은 해당 단지·면적대의 월별 신고 거래 평균이며, 특정 매물의 시세가 아닙니다. 투자 판단의 근거로 사용할 수 없습니다. 국토교통부는 전용면적만 제공하므로, 평형 표기는 공급면적 기준 근사치(전용률 75% 가정)입니다.