영혼까지 끌어모았는데…
2026-09-22 기준

중흥1차

광주 광산구 도천동 · 1995년식
전용 59㎡
최근 6개월 평균
1.01억
전고점 (2026.03)
1.16억
전고점 대비 · 흔들리는 중
▼ 12.7%
전세 평균 (6개월 · 1건)
0.84억
전세가율
83%
갭 (매매 − 전세)
0.17억
😇 전고점(2026.03)에 샀다면 지금 -0.15억 증발
3개월 4.0%6개월 8.0% · 🌂 우산 필요1년 5.4%🌡️ 광주 광산구 영끌지수 62

광주 광산구 도천동 중흥1차 전용 59㎡는 2026년 03월 전고점 1.16억에서 최근 실거래 1.01억으로 전고점 대비 12.7% 하락했습니다. 최근 24개월 신고 거래는 38건입니다. (국토교통부 실거래가 기준)

매매 · 전세 월별 평균 실거래가

0.6억0.9억1.2억2016.102021.092026.09전세 0.8억전고점 1억최근 0.9억거래량
표로 보기
평균가거래
2026.080.9억2
2026.071.1억2
2026.061.2억1
2026.041억5
2026.031억1
2026.021.3억1
2026.011.2억2
2025.121.1억2
2025.111억2
2025.090.9억1
2025.071.1억2
2025.060.9억3
2025.051억2
2025.041억2
2025.031억4
2025.021.2억1
2025.010.9억1
2024.121억2
2024.101억2
2024.081억2
2024.071.1억2
2024.061.1억1
2024.041억1
2024.030.9억1
2024.021.1억2
2023.111.1억1
2023.101.1억2
2023.091.1억3
2023.081억2
2023.070.9억1
2023.051.1억3
2023.041억1
2023.031.1억1
2023.021.2억1
2023.011.1억1
2022.111.2억1
2022.101.1억1
2022.091억1
2022.081.1억1
2022.071.2억2
2022.061.1억1
2022.051.1억3
2022.041.1억3
2022.031.2억3
2022.021.1억2
2021.121.1억2
2021.111억3
2021.101억2
2021.081억1
2021.071.1억1
2021.061.1억2
2021.050.9억2
2021.040.9억1
2021.031.1억3
2021.020.9억1
2021.011억1
2020.121억6
2020.110.9억5
2020.100.8억1
2020.091억5
2020.080.9억5
2020.061억4
2020.051억1
2020.041억2
2020.030.9억3
2020.021억5
2020.010.9억5
2019.120.9억1
2019.090.9억3
2019.080.9억1
2019.070.9억3
2019.061억3
2019.050.9억1
2019.040.9억3
2019.031.1억1
2019.010.9억4
2018.121억2
2018.101억1
2018.091억7
2018.071억2
2018.060.9억1
2018.051억2
2018.030.9억7
2018.020.9억2
2018.010.9억2
2017.101억2
2017.091억2
2017.070.9억4
2017.061억4
2017.051.1억1
2017.041억1
2017.031억2
2017.020.9억2
2017.011.1억1
2016.111억3
2016.100.9억3

🧮 그때 샀다면 계산기

2016년 10월2026년 8월
2016년 10월0.94억 (그 달 평균 · 3건)에 샀다면, 9년 10개월 뒤인 지금은 1.01억
+0.07억 (+7.4%)
플러스면 됐다
월 평균 실거래가 기준 단순 비교예요. 세금·대출이자·중개수수료는 반영하지 않아요.

최근 실거래

계약일거래가
2026.08.1810층0.95억
2026.08.073층0.95억
2026.07.3113층1.3억
2026.07.165층0.94억
2026.06.292층1.2억
2026.04.259층1.09억
2026.04.1412층0.92억
2026.04.132층0.98억
2026.04.131층0.85억
2026.04.016층0.93억
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실거래 평균은 해당 단지·면적대의 월별 신고 거래 평균이며, 특정 매물의 시세가 아닙니다. 투자 판단의 근거로 사용할 수 없습니다. 국토교통부는 전용면적만 제공하므로, 평형 표기는 공급면적 기준 근사치(전용률 75% 가정)입니다.