영혼까지 끌어모았는데…
2026-09-22 기준

쌍용아진그린4

울산 북구 천곡동 · 1998년식
최근 6개월 평균
1.9억
전고점 (2022.07)
2.16억
전고점 대비 · 눈치 게임
▼ 11.7%
전세 평균 (6개월 · 1건)
1.9억
전세가율
100%
갭 (매매 − 전세)
0.0억
😇 전고점(2022.07)에 샀다면 지금 -0.25억 증발
🫙 전세가율 100% — 매매가와 전세가의 갭이 0.0억뿐이에요. 전세 계약 전 보증금 반환 여력을 꼭 확인하세요.
3개월 6.4%6개월 1.5% · 🗿 미동 없음1년 1.8%🪜 울산 북구 영끌지수 58

울산 북구 천곡동 쌍용아진그린4 전용 84㎡는 2022년 07월 전고점 2.16억에서 최근 실거래 1.9억으로 전고점 대비 11.7% 하락했습니다. 최근 24개월 신고 거래는 37건입니다. (국토교통부 실거래가 기준)

매매 · 전세 월별 평균 실거래가

0.3억1.2억2.1억2016.112021.102026.09전세 1.9억전고점 2.2억최근 1.8억거래량
표로 보기
평균가거래
2026.091.8억2
2026.081.9억4
2026.062.2억1
2026.051.9억1
2026.041.9억1
2026.031.9억1
2026.022억2
2025.121.7억1
2025.111.8억1
2025.101.9억1
2025.092억2
2025.061.9억1
2025.051.7억1
2025.041.9억4
2025.031.8억8
2025.021.9억1
2025.012억2
2024.111.7억1
2024.101.8억2
2024.091.8억3
2024.081.9억1
2024.071.9억3
2024.051.9억1
2024.041.8억1
2024.031.6억2
2024.021.9억3
2024.011.9억1
2023.112억1
2023.102억2
2023.081.7억1
2023.071.6억1
2023.052억3
2023.012억1
2022.101.9억1
2022.072.2억2
2022.052억1
2022.042억2
2022.032.1억1
2022.022.1억1
2022.012.1억2
2021.122.1억2
2021.112.1억3
2021.102.1억7
2021.082억3
2021.072억2
2021.062억1
2021.052억2
2021.042억1
2021.031.9억1
2021.021.9억3
2021.011.9억1
2020.121.9억9
2020.111.8억1
2020.091.6억2
2020.081.6억1
2020.051.8억1
2020.042억1
2020.021.6억2
2020.011.7억1
2019.121.6억3
2019.111.5억1
2019.101.5억6
2019.091.4억2
2019.081.4억1
2019.061.4억2
2019.051.4억1
2019.041.5억1
2019.031.5억2
2019.021.4억2
2019.011.4억1
2018.121.6억1
2018.111.6억1
2018.101.6억1
2018.091.5억1
2018.081.6억1
2018.071.5억1
2018.031.5억2
2018.011.8억1
2017.112억3
2017.101.9억2
2017.091.8억1
2017.061.8억1
2017.032억5
2017.012억1
2016.122억3
2016.112.1억3

🧮 그때 샀다면 계산기

2016년 11월2026년 9월
2016년 11월2.08억 (그 달 평균 · 3건)에 샀다면, 9년 10개월 뒤인 지금은 1.9억
-0.17억 (-8.3%)
🤕 버틸 만한 상처
월 평균 실거래가 기준 단순 비교예요. 세금·대출이자·중개수수료는 반영하지 않아요.

최근 실거래

계약일거래가
2026.09.1912층1.92억
2026.09.052층1.73억
2026.08.2913층1.91억
2026.08.195층1.9억
2026.08.103층1.85억
2026.08.067층1.86억
2026.06.1510층2.19억
2026.05.2613층1.9억
2026.04.267층1.88억
2026.03.1513층1.86억
📉내가 산 주식·코인은 멀쩡한가요?물렸 바로가기
실거래 평균은 해당 단지·면적대의 월별 신고 거래 평균이며, 특정 매물의 시세가 아닙니다. 투자 판단의 근거로 사용할 수 없습니다. 국토교통부는 전용면적만 제공하므로, 평형 표기는 공급면적 기준 근사치(전용률 75% 가정)입니다.